A kipufogónyomás túl magas
Hibás veszély:
Ha a kipufogógáz hőmérséklete túl magas, akkor a kompresszor -kenőolaj fogyasztása növekszik, az olajat vékonyodnak, és a kenést érinti;
Ha a kipufogógáz hőmérséklete közel van a kompresszorolaj lobbanáspontjához, akkor a kenőolaj egy része szénsavas és felhalmozódik a szívó- és kipufogószelep -portokban, ami befolyásolja a szelep tömítő teljesítményét.
A kérdés oka:
1. A hűtővíz (vagy levegő) kis áramlási sebessége és magas hőmérséklete van;
2. A rendszerben levegő van a kondenzációs nyomás növelésére;
3. A hűtőközeg töltése túl sok, és a folyadék hatékony kondenzációs területet foglal el;
4. A kondenzátor hőátadási felületén lévő szennyeződés súlyos, és a skála nagy hatással van a kondenzációs nyomásra.
megoldás:
Légi engedmény
2. Növelje a vízellátást és csökkentse a víz hőmérsékletét;
3. Tisztítsa meg a kondenzátort;
4. Távolítsa el a felesleges hűtőközeget.
A belégzési nyomás túl alacsony
Hibás veszély:
A kipufogónyomás túl alacsony, bár a jelenség nagynyomású végén nyilvánul meg, de az okot az alacsony nyomású vég okozza.
A kérdés oka:
1. A tágulási szelep kinyitási foka túl kicsi, a szűrő képernyő blokkolva van, a nyílás jégdugó és a hőmérséklet -érzékelő csomag szivárgása;
2.
3. A hűtőközeg töltése nem elegendő; A tágulási szelep lyuk blokkolva van, a folyadékellátás csökken vagy akár leállítja, és a szívási és kisülési nyomás ebben az időben csökken.
4. A párologtató fagyréteg túl vastag;
megoldás:
1. Állítsa be a tágulási szelepet a hibaelhárításhoz, tisztítsa meg a szűrőt és távolítsa el a nedvességet;
2. Kiküszöbölje az elzáródást vagy nyissa ki a szelepet;
3. Adjon hozzá hűtőközeget (a rendeletek szerint)
4. Helyes leolvasztás.
Folyékony csapás (henger rendellenes hang)
Hibás veszély:
A szelepdarab törött, a határlemez -csavar laza, az összekötő rúd és a főtengely megszakad, a hengerfejlemez megszakad, és a szeleplemez megsérül.
A kérdés oka:
1.
2. A tágulási szelep túl nagy kinyitása;
3. Túlzott kenőanyag a rendszerben;
4. A hűtőközeg vándorlása és a mágnesszelep bezárása nem szigorú.
5. A kompresszor folyadékkal kezdődik.
megoldás:
1. Ellenőrizze a párologtató konfigurációját, állítsa be a hűtőrendszer illesztését, ügyeljen a visszatérő túlheválásra, vagy telepítse a gáz-folyadék elválasztót;
2. Állítsa be a tágulási szelep nyitási fokát.
3. Állítsa be a csöveket, hogy az olaj normalizálódjon, és engedje fel a felesleges olajat;
4. Állítsa be vagy cserélje ki a mágnesszelepet;
5. Ellenőrizze a forgattyúház -fűtőt.
A kipufogó hőmérséklete túl magas
Hibás veszély:
A szeleplemez karbonizált, dugattyú, dugattyús gyűrű és henger.
A kérdés oka:
1. A magas nyomás túl magas és az alacsony nyomás túl alacsony;
2. Az inspirációs túlheválás túl nagy;
3. A szelep vagy a rendszer hűtőközeg szivárgása;
4. A hengerfej tömítés lebontása.
megoldás:
Állítsa be a rendszer visszatérő levegő túlheváit;
Ellenőrizze a szivárgási pontot, és töltse fel a hűtőközeget;
Cserélje ki a hengerfej tömítését.
A cikk tartalma a Kína hűtési hálózatától származik. Ha van valamilyen jogsértés, azonnal törölje.
